Представлен обновленный кросс-лифтбек Peugeot 408
В 2022 году Peugeot представила модель 408, разработанную для европейских потребителей. В отличие от глобальной версии Peugeot 408 в кузове седан, европейская модель предстала эффектным лифтбеком с элементами кроссовера. Сейчас Peugeot 408 подвергся запланированному обновлению, дебют которого состоялся на Брюссельском автосалоне.
Рестайлинговый лифтбек получил новую решетку радиатора, верхняя часть которой оснащена светодиодной подсветкой. Головная оптика сменила характерные "клыки" на двухуровневое исполнение. Передний бампер отличается более выразительным рельефом. Задние фонари теперь объединены светящейся полосой с крупной надписью бренда, заменившей прежнюю панель с логотипом. В палитру цветов кузова включен новый зеленый оттенок под названием Flare. Габариты автомобиля остались прежними: длина составляет 4687 мм, а колесная база – 2787 мм. На выбор предлагаются новые варианты дизайна колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.
В обновленном Peugeot 408 внешне салон остался практически неизменным. Сохранена фирменная концепция i-Cockpit с двумя десятидюймовыми экранами для приборной панели и мультимедийной системы. Ключевым улучшением стала усиленная шумоизоляция благодаря более толстым стеклам и улучшенной аэродинамике днища. Опционально доступна новая аудиосистема на 690 Вт с десятью динамиками.
Базовая гибридная версия сохранила 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель и шестиступенчатую роботизированную трансмиссию со встроенным электромотором, обеспечивая общую мощность 145 л.с. Подключаемый гибрид Peugeot 408 комплектуется модернизированной силовой установкой: турбомотором 1.6 (180 л.с.) в сочетании с новой семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Новый электромотор мощнее – 125 л.с. (ранее 110 л.с.), что увеличило суммарную мощность системы с 225 до 240 л.с. Емкость аккумулятора выросла до 14,6 кВт·ч (было 12,4 кВт·ч), что позволяет проехать до 85 км на электротяге по циклу WLTP (ранее 64 км). Электрический Peugeot E-408 сохранил прежний двигатель (213 л.с.) и аккумуляторную батарею (58,2 кВт·ч), однако запас хода увеличен до 456 км (ранее 453 км) благодаря оптимизации электроники и улучшенной аэродинамике. Появилась функция отдачи энергии внешним потребителям мощностью до 3,5 кВт.
Рестайлинговый кросс-лифтбек Peugeot 408 поступит в продажу в Европе в первой половине текущего года, цены пока не объявлены. Для сравнения, дореформенные модели оцениваются минимум в 41 тысячу евро.
