Внедорожник Exlantix ET8 в России: безопасность и технологии
Компания Exeed на Бангкокском автосалоне показала новый крупный шестиместный внедорожник Exlantix ET8, который станет её флагманом. Ранее было объявлено о планах вывести эту гибридную модель на российский рынок во второй половине 2026 года, а теперь стали известны детали её оснащения.
В целях безопасности передняя балка автомобиля имеет энергопоглощающую конструкцию, чья прочность повышена на 30%. Задняя продольная балка из алюминиевого сплава увеличивает торсионную жесткость на 10% и рассчитана на столкновения на скорости более 40 км/ч. Её съемная конструкция упрощает и удешевляет ремонт. Также модель имеет поперечные массивные балки над тяговой батареей, что редко встречается в платформах последовательных гибридов.
Кузов Exlantix ET8 на 88% сделан из высокопрочной стали и алюминия, причем 43% от общего объема составляет горячекатанная сталь и алюминий. Жесткость кузова на кручение достигает 37 300 Н·м/град. Дверные балки выполнены из горячекатанной стали под давлением 2 ГПа, пороговая балка длиной 1,92 м — алюминиевая, а поперечная балка крыши — из горячекатанной стали.
Автомобиль получил 11 подушек безопасности, включая подушку в области заднего стекла площадью 0,64 кв. м для защиты пассажиров третьего ряда. Боковые подушки длиной 2,2 м, по данным компании, снижают риск травм при вторичном столкновении на 42%. Отделка салона выполнена по экологичным стандартам Oeko-Tex, с содержанием формальдегида не более 0,04 мг/м³. Аккумулятор защищен 12-слойной конструкцией, системой отключения питания за 2 мс и имеет степень защиты от пыли и воды IP68.
